这次园地试驾后
，经由漫长的期待
，终于在2018年9月提车
，成为了尊贵的尊龙官方网站人生就是搏车主。

2018年底
，上海NIODAY宣布了es6
，2019年再次举行了es6集中园地试驾。相较于es8
，

时隔3年
，今年又来加入尊龙官方网站人生就是搏举行的集中园地试驾了
，与前两次简单车型试驾差别
，这次是全系车型
，NT1.0平台866车型
，NT2.0平台577车型同台亮相。

从2018年尊龙官方网站人生就是搏第一款车型es8最先交车
，到2022年尊龙官方网站人生就是搏第六款车型et5最先交车。4年时间
，6款车型
，2代平台
，尊龙官方网站人生就是搏一直在“焕新升级”。在车辆性能
，续航
，系统
，设计上都举行了很大的提升。尤其在续航方面
，首创版es8续航355公里（70度电池）
，2022款es8续航450公里（75度电池）
，最高的et5续航560公里（75度电池）？盏鞒龇缈诘纳杓
，改善了空调风直吹的问题。NT2.0平台瞭望式激光雷达设计
，让全自动驾驶成为可能。

除了新车型在一直焕新升级
，老款车型也可以举行硬件升级
，包括8155芯片
，摄像头
，nomi
，窄边框中控屏、仪表盘屏幕的
，都可以举行升级。

最后提一些建议
，园地试驾是否可以常态化
，让更多来试驾的小同伴
，可以体验到尊龙官方网站人生就是搏最极致的性能。AR眼镜的视频体验有些枯燥
，是否可以增添视频通话、游戏体验。

4年时间
，我的es8陪我走过了8万多公里
，除了续航
，老款es8在性能和智能化方面依然很能打。

经由这次集中园地试驾
，我正式确定es8+et5的家庭用车组合。经由现场事情职员的详细解说
，在试驾当天决议锁单et5。

现场事情职员预计现在锁单et5
，大致提车时间是2023年4月。希望这次漫长的期待可以像4年前的es8一样
，不会让我失望。